AWB CV-ketel storing: codes, oorzaken en onderdelen

Alle 436 storingscodes van AWB cv-ketels, plus de klachten die géén code geven. Typ je code of kies je klacht.

Kort antwoord

Een storing op een AWB cv-ketel betekent meestal dat het toestel is vergrendeld of een foutcode meldt. Noteer de code op het display en zoek hem hieronder op: per code vind je de betekenis, controles die je veilig zelf kunt doen en onderdelen die vaak gecontroleerd of vervangen worden. Vaak gezocht: 24 (return temperature > 90°C), E (pump control circuit fault), 3.1 (flow NTC short-circuited). Geen code? Controleer de waterdruk (1,5 tot 2 bar in koude toestand), de stroom en de gaskraan en reset één keer. Keert de storing terug of ruik je gas: stop en bel een erkend installateur.

Meest opgezochte AWB-storingen

Dit zijn de codes waar bezoekers van deze site het vaakst op zoeken.

24Return temperature > 90°C. Insufficient or no…EPump control circuit fault 3.1Flow NTC short-circuited.F4A defective DHW sensor.F9Water pressure sensor fault. Check the wiring F 14Flow temperature greater than 95 C LAir pressure switch switches off during operation F11Defective temperature sensor in the CH flow…

Bekijk de 25 meest gezochte storingscodes van 2026, met de cijfers erachter →

AWB cv-ketel storing zonder code op het display

Niet elke storing geeft een code. Dit zijn de klachten die wij het vaakst tegenkomen bij AWB, met wat je zelf kunt nagaan voordat je iemand laat komen.

Geen warm water, verwarming werkt wel

De ketel maakt wel warmte voor de radiatoren maar niet voor de kraan. Kijk of de warmwaterfunctie op het display aan staat (bij sommige toestellen heet dat tapwaterbedrijf of zomerstand) en of de warmwaterkraan onder de ketel open staat. Blijft het koud, dan wijst dat meestal op een vervuilde of lekkende tapwaterwisselaar, een defecte driewegklep of een tapwatersensor die verkeerd meet. Bekijk de bijbehorende onderdelen → Lees de volledige uitleg: geen warm water, zes oorzaken →

Waterdruk valt steeds terug

Vul bij tot 1,5 à 2 bar in koude toestand en ontlucht de radiatoren. Zakt de druk binnen enkele dagen opnieuw, dan is het expansievat vaak zijn voordruk kwijt of zit er een klein lek in de installatie. Een overstortventiel dat blijft doorlopen geeft hetzelfde beeld. Bekijk de bijbehorende onderdelen → Lees de volledige uitleg: waterdruk zakt steeds, expansievat of lek →

Ketel slaat af en vergrendelt

Het toestel valt uit en start pas na een reset weer op. Reset één keer; komt de storing direct terug, blijf dan van de resetknop af. Herhaald resetten van een vergrendelde ketel is niet zonder risico: er is een reden dat de beveiliging ingrijpt. Bekijk de bijbehorende onderdelen → Lees ook: valt de ketel uit door een sensor of door oververhitting? →

Radiators stay cold

Controleer of de thermostaat warmte vraagt, of de radiatorkranen open staan en of de installatie voldoende druk heeft. Blijft alles koud terwijl de ketel wel brandt, dan draait de circulatiepomp vaak niet of staat de driewegklep in de warmwaterstand vast. Bekijk de bijbehorende onderdelen → Lees de volledige uitleg: radiatoren blijven koud →

Tikkend, brommend of kokend geluid

Een bonkend geluid bij het opstarten wijst meestal op lucht of kalk in de warmtewisselaar. Een brommende pomp kan een versleten lager hebben. Een ventilator die rateltelt loopt vaak aan of is vervuild. Bekijk de bijbehorende onderdelen → Lees ook: ventilator vervangen, wat je eerst uitsluit →

Water onder de ketel

Kijk waar het vandaan komt: uit de condensafvoer (sifon verstopt of gescheurd), uit het overstortventiel (te hoge druk of defect vat) of uit een koppeling. Zet bij twijfel de ketel uit en sluit de watertoevoer. Bekijk de bijbehorende onderdelen → Lees de volledige uitleg: water onder de ketel, condens of lek? →

AWB cv-ketel storingscodes 1 tot 150 van 436

De codelijst is verdeeld over 3 pagina’s. Zoek je een specifieke code, gebruik dan de zoeker bovenaan deze pagina: die doorzoekt alle 436 codes in één keer.

Code	Cause
---	User interface fault
---	Waiting time after DHW demand (2 min.)
0	Flame present when it should not be
0	Standby
0.0	Ionisation fault in standby.
0.1	Short circuit in 24 V circuit.
0.2	Ionisation fault during operation
0.3	Internal fault mcba.
0.4	Internal fault mcba.
0.5	Internal fault mcba.
0.6	See fault 05.
0.7	See fault 03.
0.8	Air pressure switch does not close.
0.9	See fault 05.
00	No fault
01	Ignition fault
02	Fan fault
03	Repeated air fault: fan keeps running below the start speed.
03	No tacho signal
04	Ignition fault
04	See F 01
05	Maximum limit fault, flow temperature too high
06	Flow NTC fault. NTC is broken or wiring faulty. Check wiring or replace NTC.
07	DHW NTC fault. NTC is broken or wiring faulty. Check wiring or replace NTC.
08	Cylinder NTC fault
09	Water pressure sensor broken or wiring faulty
1	Water pressure switch open
1.0	See fault 05.
1.1	Communication error.
1.2	Internal fault mcba.
1.3	See fault 05
1.4	Internal fault mcba.
1.5	See fault 05.
1.6	See fault 05.
1.7	See fault 03.
1.8	Flow temperature too high.
1.9	Return temperature too high.
10	Return NTC
101	24 V short circuit
11	No signal on main board. Check wiring and user interface. If in order, replace the main board. Fan defect. Replace fan
12	No signal on user interface
13	Incorrect cylinder setting parameter / main board fault
14	Flow temperature greater than 95°C
15	Stepper motor fault diverter valve
16	Incorrect flame detection
17	Insufficient mains voltage < 170 V ~
17 F	Insufficient mains voltage < 170 V ~ Faulty fuse Check the transformer, fuse and wiring. Replace the transformer if necessary Faulty main PCB Replace main PCB
18	(no change)
18	There is a fault in the user interface.
19	Flow NTC fault, dT > 35K 10 times in succession
2	Air pressure switch not in rest position
2.1	Flow temperature deviation.
2.2	Return temperature deviation.
2.4	Return temperature higher than flow temperature.
2.5	See fault 18.
2.6	Short circuit in wiring harness.
2.8	No feedback from fan to mcba.
2.9	See fault 28.
20	Software not compatible
20 F	Software not compatible
202	No flame formation
21	System water pressure too low
21 F	System water pressure too low
22	System water pressure too high
22 F	System water pressure too high
24	Return temperature > 90°C. Insufficient or no circulation. See F 5. System resistance too high, bypass insufficient.
24 F	Return temperature > 90 C Insufficient See F 05 circulation or system resistance too high, no circulation bypass insufficient
25	Rise in flow temperature too fast
25	Flow temperature rising too quickly. See F 05. System resistance too high, bypass insufficient
25 F	Rise in flow temperature too fast See F 05 System resistance too high, bypass insufficient
26	Temperature difference between flow and return temperature too large in central heating mode
26	Temperature difference between flow and return temperature too large in CH mode.
26 F	Temperature difference between flow and return temperature too large in central heating mode See F 05 System resistance too high, bypass insufficient
3	Air pressure switch does not switch on (after 120 sec.)
3.0	See fault 18.
3.1	Flow NTC short-circuited.
3.2	Return NTC short-circuited.
3.6	Flow NTC open circuit.
3.7	Return NTC open circuit.
4	CH temperature sensor NTC defective
4.1	See fault 05.
4.2	See fault 05.
4.3	See fault 05.
4.4	See fault 05.
403	Control fault
404	Control fault
405	Control fault
406	Control fault
407	Control fault
410	Control fault
411	Control fault
413	Control fault
414	Control fault
415	Control fault
416	Control fault
417	Control fault
424	Control fault
426	Control fault
429	Control fault
430	Control fault
431	Control fault
432	Control fault
436	Control fault
437	Control fault
441	Control fault
5	DHW temperature sensor NTC defective
508	Air transport
528	Air transport
6	Gas valve defective
6.0	Internal fault mcba.
6.1	Air pressure switch not in rest position.
8	Internal fault
9	Dipswitch 3 not in correct position
912	Maximum limit/water shortage
918	Maximum limit/water shortage
919	Maximum limit/water shortage
925	Maximum limit/water shortage
A	Gas valve control circuit fault
B	Cylinder demand (only for 23.38W with cylinder)
C	CH demand
C.	Control stop: CH water temperature higher than set value
E	Pump control circuit fault
E 05	Communication error on central control of the modules
E 101	The specified number of modules does not match the number of modules detected
E 11	Communication error on the boiler bus (X7) flat cable faulty or poorly connected, central control of the faulty module.
E 15	Fault in the central control MBD of the modules.
E 18	The temperature in the boiler outlet pipe is > 95 C. heating due to heat demand, but no heat being drawn off (e.g. because the cylinder charging pump is faulty).
E 19	The temperature in the boiler outlet pipe is > 95 C. heating due to heat demand, but no heat being drawn off (e.g. because the cylinder charging pump is faulty).
E 26	Open circuit at the air pressure switch, low water pressure protection or selector switch (terminals 23/24). Is the system working pressure correct? (2 bar)
E 31	Short circuit in the boiler's global flow temperature sensor (NTC). Faulty cable, poor connector contact, moisture, faulty NTC.
E 32	Short circuit in the boiler's global flow temperature sensor (NTC). Faulty cable, poor connector contact, moisture, faulty NTC.
E 36	Short circuit in the boiler's global flow temperature sensor (NTC). Faulty cable, poor connector contact, moisture, faulty NTC.
E 37	Open circuit at the temperature sensor (NTC) in the boiler return pipe
E 43	EEPROM fault
E 60	Parameters outside the permitted control range
E 90	Detection of the controller interface (AM4) impossible
E 91	Detection of the expansion board of the central boiler control.
E 92	Fault on all modules
F	Pump switched on at 7C contact
F 0	No fault
F 1	Ignition fault
F 1	Ignition fault. No flame detection No gas / gas valve closed: Check the gas connection / gas valve and the inlet pressure. No ignition: Check the ignition electrode and wiring.
F 10	Return NTC is broken or wiring faulty
F 10	Return NTC
F 11	No signal on main board. Check wiring and user interface. If in order, replace the main board. Fan defect. Replace fan
F 11	No signal on main board Check wiring and user interface. If in order, replace the main board. Fan fault.
F 11	No signal on main board Check wiring and user interface. If in order, replace the main board. Fan fault. Replace fan
F 11	No signal on main board Check wiring and user interface. If in order, replace the main board. Fan fault. Replace fan
F 12	No signal on user interface Check wiring and main board. If in order, replace the user interface.
F 12	No signal on user interface Check wiring and main board. If in order, replace the user interface.

Onderdelen voor je AWB cv-ketel bestellen

Onderdelen voor AWB koop je bij Instalpunt, snel geleverd.

Bekijk AWB-onderdelen →

Veelgestelde vragen over AWB-storingen

Wat betekent een storing bij een AWB cv-ketel?

Het toestel meldt dat het zichzelf heeft uitgeschakeld of niet verder kan. De code op het display wijst naar de oorzaakgroep: ontsteking, waterdruk, een sensor, de ventilator of de communicatie met de thermostaat. In de tabel hierboven staat per code wat AWB ermee bedoelt.

Hoe reset ik mijn AWB cv-ketel?

De resetknop zit op het bedieningspaneel van je AWB cv-ketel; bij de meeste toestellen houd je hem twee tot vijf seconden ingedrukt tot het display reageert. Reset één keer. Komt dezelfde storing meteen terug, dan lost resetten niets op en is er een onderdeel of een instelling die aandacht nodig heeft. Raadpleeg altijd de handleiding van jouw type: de plaats van de knop en de duur verschillen per serie.

Kan ik een AWB-storing zelf verhelpen?

Waterdruk bijvullen, ontluchten, filters vervangen en een sifon schoonmaken kun je zelf. Alles achter het gesloten deel van een gastoestel niet: werk aan gasblok, brander, warmtewisselaar en rookgasafvoer mag in Nederland sinds 2023 alleen door een bedrijf met CO-certificering.

Wat kost het verhelpen van een storing?

Dat hangt af van de oorzaak en of er een onderdeel nodig is. Het onderdeel zelf zie je bij ons direct met prijs en levertijd, zodat je vooraf weet waar je aan toe bent. Vraag bij een monteur altijd naar voorrijkosten en uurtarief voordat hij komt.

Waar vind ik het juiste onderdeel voor mijn AWB?

Kijk op het typeplaatje voor het exacte type en zoek daarmee in onze catalogus, of zoek direct op het fabrikantnummer van het defecte onderdeel. Bij elk onderdeel staat op welke toestellen het past.